O governo brasileiro quer aumentar a porcentagem de etanol na gasolina de 27,5% para 30%. A alternativa vem para fomentar a indústria sucroenergética e proporcionar mais sustentabilidade para o setor de combustíveis, assim como descarbonizar a frota nacional.
Na prática, esse aumento pode gerar alguns problemas para motores mais antigos. Motores flex modernos não devem sofrer, apenas tendo o seu consumo e autonomia piorados. Já motores somente a gasolina, podem ter alguns prejuízos de acertos e com peças mecânicas que não estão preparadas para esse teor maior de etanol. Se forem motores turbo com injeção direta então, que são mais sensíveis a essas variações, os problemas podem ser maiores. Sem falar nos motores ainda com carburadores.
E o preço ainda é uma incógnita, se vai aumentar os subir. Ambos os combustíveis tem grandes variações de preço e o álcool, dependendo se estiver na entressafra, pode subir ainda mais o preço da gasolina.
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